|
|
 |
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
 |
|||||
|
|
Проблема организации работы предприятий автомобильного транспорта в условиях рынка |
|
|||
| Март 2005 (117) | Транспортные рынки |
А.Н. Кочкарев, |
|||
| Аннотация: В современных условиях снижаются объёмы перевозок грузов на автомобильном транспорте,а пассажирские автотранспортные предприятия (АТП)несут огромные потери из за большого числа льготных и безбилетных пассажиров. Характерной особенностью развития автомобильного транспорта на современном этапе является разделение крупных объединений и предприятий на мелкие транспортные фирмы,то есть их децентрализация.В рыночных условиях предприятия сокращают количество инженерно - технических работников (ИТР)и служащих,закрывают многие отделы.При этом нарушается система учёта и отчётности,многие предприятия не имеют точных данных по основным показателям работы,по основным производственным фондам,их наличию и движению. Это даёт возможность водителям работать без контроля,только ради получения прибыли.При этом нарушаются организация и технология выполнения работ технического осмотра и ремонта, не соблюдаются периодичность и качество выполняемых работ. В результате снижаются основные технико эксплуатационные показатели:коэффициенты технической готовности,выпуска подвижного состава на линию, использования пробега и грузоподъёмности.Падают объём перевозок и грузооборот,ухудшается техническое состояние транспортных средств,поэтому растут затраты на текущий ремонт, особенно на запасные части,агрегаты и материалы.Вследствие роста цен на топливо,смазочные и прочие материалы,автомобильные шины,аккумулято ры,агрегаты и запасные части резко возрастают затраты на перевозки.Кроме того,в рыночных условиях повышаются тарифы тепло,электроэнергию и воду. Это ещё больше усложняет работу предприятий.При дальнейшем падении объёмов перевозок даже коммерческая деятельность на многих АТП (автосервис,изготовление и продажа запасных частей,ремонт агрегатов и т.п.)не позволяет покрывать убытки от перевозочной деятельности.Все вышеуказанные факторы требуют разработки научно обоснованной системы управления и прогнозирования дальнейшего функционирования предприятий в условиях рынка. | |||||
|
|
|||||
|
Вы можете сделать заказ на получение полного текста этой и других статей. Чтобы делать заказы, Вам необходимо зарегистрироваться. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то необходимо войти в авторизованный режим |
|||||
|
|
|||||
|
Комментарии посетителей сайта:
|
|||||
|
Задайте вопрос, выскажите мнение по данной статье: |
|||||
|
|
|
||
|
Текущая информация | Заказы отдельных статей и выпусков БТИ | |
|
|
|
|
||
|
Георгий Давыдов | Библиотека БТИ | Контакты | |
|
|
|
© 1995 - 2024, Георгий Давыдов, рефераты статей о перевозках всеми видами транспорта Телефон: +7 915 278-02-37 E-mail: bti@natrans.ru 1 |
|